Limity 2026: ile raty leasingu samochodu osobowego wliczysz w koszty
Od 1 stycznia 2026 roku limit, do którego rata leasingu albo najmu samochodu osobowego jest kosztem firmy, zależy od emisji CO2. Wyjaśniamy, ile to jest w praktyce, kogo dotyczy i dlaczego ubezpieczenie liczy się osobno.
Aktualizacja: październik 2026 · TwojeAuto, Mielec
W skrócie
- 225 000 zł — samochody elektryczne i na wodór.
- 150 000 zł — emisja CO2 poniżej 50 g/km (w praktyce głównie hybrydy plug-in).
- 100 000 zł — emisja 50 g/km i wyższa (większość aut spalinowych i zwykłych hybryd).
- Limity obejmują także umowy zawarte przed 2026 rokiem.
- Składka AC liczy się osobno — z limitem 150 000 zł bez względu na napęd.
Skąd te limity i od kiedy obowiązują
Nowe limity wprowadziła ustawa z 2 grudnia 2021 roku zmieniająca ustawę o elektromobilności. Weszły w życie 1 stycznia 2026 roku i zmieniły przepisy ustawy o PIT oraz ustawy o CIT. Wcześniej limit dla aut spalinowych wynosił 150 000 zł, a dla elektrycznych 225 000 zł. Od 2026 roku dla aut o emisji CO2 od 50 g/km wzwyż spadł do 100 000 zł.
Limit dotyczy samochodów osobowych. Nie obejmuje maszyn, sprzętu ani pojazdów, które według przepisów nie są samochodami osobowymi — np. aut o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony czy ciągników siodłowych. Przy autach dostawczych do 3,5 tony nie wystarcza sama homologacja ciężarowa: liczy się konstrukcja (np. jeden rząd siedzeń oddzielony przegrodą od części ładunkowej) potwierdzona dodatkowym badaniem technicznym i wpisem w dowodzie rejestracyjnym.
Jak liczy się część raty w kosztach
W leasingu operacyjnym limit dotyczy tylko tej części raty, która spłaca wartość auta (część kapitałowa, a także wpłata własna). Gdy wartość auta jest wyższa niż limit, tę część wliczasz w koszty w takiej proporcji, w jakiej limit ma się do wartości samochodu. Część odsetkowa raty jest kosztem w całości. Część raty, która jest składką na ubezpieczenie, liczy się osobno.
W wynajmie długoterminowym (najmie) proporcję stosuje się do całej opłaty z umowy — poza składką ubezpieczenia.
Przykład (liczby uproszczone)
Auto spalinowe o emisji powyżej 50 g/km, wartość 200 000 zł netto. Limit: 100 000 zł. Proporcja: 100 000 ÷ 200 000 = 50%.
Rata leasingu bez części ubezpieczeniowej: 3 000 zł netto, w tym 2 500 zł spłaty wartości auta i 500 zł odsetek. W koszty: 50% × 2 500 zł + 500 zł = 1 750 zł miesięcznie. Wpłatę własną wliczasz w tej samej proporcji (50%).
Gdyby to było auto elektryczne za 200 000 zł — mieści się w limicie 225 000 zł, więc cała rata jest kosztem.
Umowy zawarte przed 2026 rokiem
To zaskakuje wielu przedsiębiorców: nowe limity obejmują również leasingi i najmy podpisane wcześniej. Ministerstwo Finansów potwierdziło to w odpowiedzi na interpelację poselską nr 12100 z 17 września 2025 roku — auto w leasingu operacyjnym nie jest w ewidencji środków trwałych korzystającego, więc nie chroni go przepis przejściowy. Stare limity zachowują tylko samochody wpisane do ewidencji środków trwałych przed 1 stycznia 2026 roku.
Ubezpieczenie liczy się osobno — limit 150 000 zł
Składkę AC (i inne ubezpieczenia liczone od wartości auta, np. GAP) wliczasz w koszty do wartości samochodu 150 000 zł — bez względu na napęd i emisję. Ten przepis się nie zmienił. Przy aucie za 200 000 zł w koszty idzie 75% składki AC (150 000 ÷ 200 000). Składka OC jest kosztem w całości.
Dlatego warto, żeby ubezpieczenie było w umowie wyraźnie oddzielone od raty — inaczej trudno policzyć obie proporcje. Przy porównaniu ofert w Mielcu zawsze to sprawdzamy. Zobacz, jak co roku porównujemy ubezpieczenie auta w leasingu.
Skąd wziąć emisję CO2 auta
Emisję ustala się na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEPiK). Przy aucie nowym podaje ją dealer w dokumentach homologacyjnych, przy używanym — sprawdzisz ją w dowodzie rejestracyjnym albo w świadectwie zgodności. Gdy nie masz pewności, sprawdzimy to przed porównaniem ofert.
Wolisz zapytać, niż czytać?
Zostaw numer — oddzwonimy i policzymy to dla Twojej sytuacji. Bez opłat dla klienta.
Najczęstsze pytania
Czy limit dotyczy samochodu dostawczego?
Czy limit dotyczy też wynajmu długoterminowego?
A przy kredycie albo leasingu finansowym?
Czy opłaca się wybrać hybrydę plug-in?
Podstawa prawna: ustawa z 2 grudnia 2021 r. o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. 2021 poz. 2269); art. 23 ust. 1 pkt 4, 47 i 47a oraz ust. 5e ustawy o PIT; art. 16 ust. 1 pkt 4, 49 i 49a ustawy o CIT; odpowiedź MF na interpelację nr 12100 (17.09.2025). Artykuł ma charakter informacyjny — o rozliczeniu w Twojej firmie zdecyduj z księgową.
Czytaj też
Masz pytanie o swoją sytuację?
Zostaw numer. Oddzwonimy, odpowiemy na pytania i — jeśli chcesz — porównamy oferty 20 firm leasingowych i banków.
Biuro: ul. Piotra Skargi 9, 39-300 Mielec · pon.–pt. 8:00–17:00